Προβολή πηγαίου κώδικα για τη σελίδα Προαστιακός σιδηρόδρομος Αθήνας

Δεν έχετε την άδεια να τροποποιήσετε αυτή τη σελίδα, για τον ακόλουθο λόγο:

Η διεύθυνση IP σας βρίσκεται σε ένα εύρος που έχει αποκλειστεί σε όλα τα wiki του Ιδρύματος Wikimedia.

Ο αποκλεισμός έγινε από ‪Jon Kolbert‬ . Ο λόγος που δίνεται είναι Open proxy/Webhost: See the help page if you are affected .

Έναρξη αποκλεισμού: 05:35, 21 Φεβρουαρίου 2024
Λήξη αποκλεισμού: 05:35, 21 Φεβρουαρίου 2029

Η τρέχουσα διεύθυνση IP σας είναι 3.17.81.18 . Το αποκλεισμένο εύρος είναι 3.17.0.0/16 .

Παρακαλούμε συμπεριλάβετε τις παραπάνω λεπτομέρειες σε όποια ερωτήματα κάνετε. Εάν πιστεύετε ότι έχετε αποκλειστεί κατά λάθος, μπορείτε να βρείτε πρόσθετες πληροφορίες και οδηγίες στην παγκόσμια πολιτική No open proxies παγκόσμια πολιτική.

Διαφορετικά, για να συζητήσετε τον αποκλεισμό, παρακαλούμε αναρτήστε ένα αίτημα για έλεγχο στο Meta-Wiki. ⧼wikimedia-globalblocking-blockedtext-mistake- email-steward⧽

Μπορείτε να δείτε και να αντιγράψετε τον κώδικα της σελίδας:

{{Πληροφορίες γραμμής μετρό/σιδηροδρόμου
|color                       = orange
|box_width                   =; border-top:#ffa300 5px solid
; border-bottom:#ffa300 5px solid 
|name                        = Προαστιακός Σιδηρόδρομος Αθηνών
|image                       =Hellenic Train Symbol.svg 
|imagesize                   = 100px
|image2                      = 
|imagesize2                  = 300px
|image3                      = Athens Larissa Station 09.jpg
|imagesize3                  = 350px
|website                     = [http://www.hellenictrain.gr hellenictrain.gr]
|locale                      = [[Αττική]], [[Περιφερειακή Ενότητα Κορινθίας|Κορινθία]], [[Περιφερειακή Ενότητα Αχαΐας|Αχαΐα]] και [[Στερεά Ελλάδα]]
|transit_type                = [[Σιδηρόδρομος]]
|lines                       = {{Προαστιακός Αθήνας links|1}} {{Προαστιακός Αθήνας links|2}} {{Προαστιακός Αθήνας links|3}} {{Προαστιακός Αθήνας links|4}}
|stations                    = [[Κατάλογος σταθμών προαστιακού Αθήνας|45]]
|began_operation             = 30 Ιουλίου 2004
|system_length               = 230,9 χλμ
|operator                    = [[Αρχείο:Hellenic_Train_Symbol.svg|13px]] [[Hellenic Train]]
|top_speed                   = 160 χλμ/ώρα
|track_gauge                 = 1.435 χιλιοστά ([[κανονικό εύρος]])
|el                          = 25 kV AC, 50 Hz
|map                         ={{Προαστιακός σιδηρόδρομος Αθήνας}} 
|map_name                    = Δίκτυο Γραμμών Προαστιακού Σιδηροδρόμου Αθήνας
|map_state                   = collapse
|system=[[Προαστιακός σιδηρόδρομος]]|ridership=|vehicles=[[Σειρά 460 ΟΣΕ|Siemens Desiro EMU (460)]]|owner= [[Σιδηρόδρομοι Ελλάδος]]|type=}}Ο '''Προαστιακός Σιδηρόδρομος Αθηνών''' αποτελεί μια υπηρεσία δημόσιας σιδηροδρομικής συγκοινωνίας που εξυπηρετεί την πόλη των [[Αθήνα|Αθηνών]], συνδέοντας την με σημαντικά αστικά κέντρα και προάστια της [[Περιφέρεια Αττικής|Περιφέρειας]] [[Περιφέρεια Αττικής|Αττικής]], καθώς και με περιοχές των όμορων περιφερειακών ενοτήτων [[Περιφερειακή Ενότητα Κορινθίας|Κορινθίας]], [[Περιφερειακή Ενότητα Βοιωτίας|Βοιωτίας]], [[Περιφερειακή Ενότητα Αχαΐας|Αχαΐας]] και [[Περιφερειακή Ενότητα Ευβοίας|Ευβοίας]]. Υπεύθυνη για την λειτουργία του είναι η [[ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε.|Hellenic Train]].

Ξεκίνησε την λειτουργία του το 2004, λίγο πριν την έναρξη των [[Θερινοί Ολυμπιακοί Αγώνες 2004|Ολυμπιακών Αγώνων]]. Η πρώτη γραμμή συνέδεε τον τότε [[Σιδηροδρομικός Σταθμός Αθήνας|Σταθμό Λαρίσης]] με το [[Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος»|Αεροδρόμιο]], ενώ οι 4 πλέον γραμμές του Προαστιακού συνδέουν το [[Σιδηροδρομικός σταθμός Κιάτου|Κιάτο]], την [[Σιδηροδρομικός σταθμός Κορίνθου|Κόρινθο]] και την [[Σιδηροδρομικός σταθμός Χαλκίδας|Χαλκίδα]] με την [[Σιδηροδρομικός Σταθμός Αθήνας|Αθήνα]], τον [[Σιδηροδρομικοί Σταθμοί Πειραιά|Πειραιά]] και το [[Σταθμός Αεροδρομίου Αθηνών|Αεροδρόμιο]].

== Ιστορικό ==
Η [[Γραμμή 1 (Προαστιακός Αθήνας)|πρώτη γραμμή]] του Προαστιακού τέθηκε σε λειτουργία στις 30 Ιουλίου 2004, δύο εβδομάδες πριν την έναρξη των Ολυμπιακών Αγώνων, εκτελώντας τότε το δρομολόγιο από τον [[Σιδηροδρομικός Σταθμός Αθήνας|Σιδηροδρομικό Σταθμό ��ης Αθήνας]] ως το [[Σταθμός Αεροδρομίου Αθηνών|Αεροδρόμιο]], με [[Κινητήρας ντίζελ|πετρελαιοκίνητους]] συρμούς και συχνότητα ανά μισή ώρα.<ref>{{cite news|title=Και ο προαστιακός σιδηρόδρομος μπήκε σε τροχιά|url=https://www.kathimerini.gr/190156/article/epikairothta/ellada/kai-o-proastiakos-sidhrodromos-mphke-se-troxia|accessdate=11 Αυγούστου 2020|newspaper=[[Η Καθημερινή]]|date=31 Ιουλίου 2004|location=[[Αθήνα]]}}</ref> Παράλληλα, τον Ιανουάριο του 2005 άρχισαν τα δοκιμαστικά δρομολόγια προς την [[Σιδηροδρομικός σταθμός Κορίνθου|Κόρινθο]] και η γραμμή παραδόθηκε στο κοινό στις 27 Σεπτεμβρίου του ίδιου έτους.<ref>{{cite web|title=Προαστιακός: Ξεκίνησε η νέα γραμμή Αθήνα-Κόρινθος|url=https://www.euro2day.gr/news/economy/article/87542/proastiakos-xekinhse-h-nea-grammh-athhna-korinthos.html|publisher=euro2day.gr|accessdate=11 Αυγούστου 2020|date=26 Σεπτεμβρίου 2005}}</ref>

Δύο χρόνια αργότερα και με την ολοκλήρωση των έργων της [[Σιδηροδρομική γραμμή Αεροδρομίου Αθηνών - Πάτρας|γραμμής Αεροδρομίου – Πάτρας]] μέχρι το [[Σιδηροδρομικός σταθμός Κιάτου|Κιάτο]], ο Προαστιακός επεκτάθηκε ως εκεί,<ref>{{cite news|last=Κασσίμη|first=Αλεξάνδρα|title=Ο προαστιακός από τον Ιούλιο πάει Κιάτο με... 200 χιλιόμετρα|url=https://www.kathimerini.gr/289148/article/epikairothta/ellada/o-proastiakos-apo-ton-ioylio-paei-kiato-me-200-xiliometra|accessdate=11 Αυγούστου 2020|newspaper=Η Καθημερινή|date=15 Ιουνίου 2007|location=Αθήνα}}</ref> ενώ το 2009 επεκτάθηκε ως την [[Χαλκίδα]].<ref>{{cite news|title=Ο προαστιακός έπιασε... Χαλκίδα|url=https://www.tanea.gr/2009/06/06/greece/o-proastiakos-epiase-xalkida-2/|accessdate=11 Αυγούστου 2020|newspaper=[[Τα Νέα]]|date=6 Ιουνίου 2009|location=Αθήνα}}</ref>

Από το 2010 άρχισαν να ολοκληρώνονται τα έργα ηλεκτροκίνησης των γραμμών με [[εναλλασσόμενο ρεύμα]] 25kV, δίνοντας την ευκαιρία να χρησιμοποιηθούν οι συρμοί [[Σειρά 460 ΟΣΕ|Siemens Desiro 460]]. Τα έργα ηλεκτροκίνησης ολοκληρώθηκαν στο τμήμα [[Σιδηροδρομικό Κέντρο Αχαρνών|ΣΚΑ]] – [[Σιδηροδρομικός σταθμός Κιάτου|Κιάτο]] το 2010,<ref>{{cite web|title=ΣΚΑ – ΚΙΑΤΟ|url=https://www.ergose.gr/project/ska_kiato/|publisher=ΕΡΓΟΣΕ|accessdate=11 Αυγούστου 2020|location=Αθήνα}}</ref><ref>{{cite news|title=Σε 55 λεπτά το δρομολόγιο Αθήνα - Κιάτο με τον προαστιακό σιδηρόδρομο|url=https://www.tanea.gr/2011/04/11/greece/se-55-lepta-to-dromologio-athina-kiato-me-ton-proastiako-sidirodromo/|accessdate=11 Αυγούστου 2020|newspaper=Τα Νέα|date=11 Απριλίου 2011|location=Αθήνα}}</ref> στην [[Σιδηροδρομική γραμμή Οινόης - Χαλκίδας|γραμμή Οινόη –Χαλκίδα]] το 2013,<ref>{{cite web|title=ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ ΟΙΝΟΗ – ΧΑΛΚΙΔΑ|url=https://www.ergose.gr/project/ilektrokinisi_oinoi_chalkida/|publisher=ΕΡΓΟΣΕ|accessdate=11 Αυγούστου 2020|location=Αθήνα}}</ref> στα τμήματα ΣΚΑ – Οινόη και Τρεις Γέφυρες – ΣΚΑ το 2015,<ref>{{cite web|title=ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ ΓΡΑΜΜΗΣ ΑΘΗΝΑ – ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ|url=https://www.ergose.gr/project/ilektrokinisi_grammis_athina_thessaloniki/|publisher=ΕΡΓΟΣΕ|accessdate=11 Αυγούστου 2020|location=Αθήνα}}</ref> και τέλος στο τμήμα Τρεις Γέφυρες – Πειραιάς το 2018.<ref>{{cite web|title=ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ 3 ΓΕΦΥΡΕΣ – ΠΕΙΡΑΙΑΣ|url=https://www.ergose.gr/project/ilektrokinisi_3_gefyres_peiraias/|publisher=ΕΡΓΟΣΕ|accessdate=11 Αυγούστου 2020|location=Αθήνα}}</ref> Η έλευση της ηλεκτροκίνησης στον Προαστιακό στις 30 Ιουλίου 2017 οδήγησε στην τροποποίηση των γραμμών του Προαστιακού ώστε να έχουν ως αφετηρία τον κεντρικό σταθμό της πρωτεύουσας.<ref>{{cite web|title=Σημαντικές αλλαγές στον Προαστιακό Σιδηρόδρομο Αθήνας από 30/07/2017|url=http://www.trainose.gr/σημαντικές-αλλαγές-στον-προαστιακό-σ/|publisher=ΤΡΑΙΝΟΣΕ|accessdate=11 Αυγούστου 2020|location=Αθήνα}}</ref> Την 1η Φεβρουαρίου 2018 ολοκληρώθηκε η εγκατάσταση ηλεκτροκίνησης στο τμήμα Πειραιάς – Αθήνα, και οι γραμμές τροποποιήθηκαν ξανά με αφετηρία τον [[Σιδηροδρομικοί Σταθμοί Πειραιά|Πειραιά]]. Πλέον όλο το δίκτυο είναι ηλεκτροδοτούμενο.

== Δίκτυο Υπηρεσιών ==

Ο προαστιακός σιδηρόδρομος Αθήνας αποτελείται από τις παρακάτω γραμμές:<ref>{{cite web|title=Προαστιακές Γραμμές Αθήνας|url=http://www.trainose.gr/επιβατικό-έργο/προαστιακός-σιδηρόδρομος/προαστιακός-αθηνών/|publisher=[[ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε.]]|accessdate=11 Αυγούστου 2020|location=[[Αθήνα]]}}</ref>

{| class="wikitable sortable" style="margin:auto;"
|-
! align="center" |Γραμμή
! align="center" |Διαδρομή
! align="center" |Μήκος (χλμ.)<ref>{{cite web |title=ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΑ: Δήλωση Δικτύου, Έκδοση: 2.1 |url=https://www.ose.gr/phocadownload/OSE_2021_GREEK_annex_sf.pdf |publisher=[[Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδας|ΟΣΕ]] |accessdate=6 Σεπτεμβρίου 2020 |year=2021 |archive-date=2021-01-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210120160231/https://ose.gr/phocadownload/OSE_2021_GREEK_annex_sf.pdf |url-status=dead }}</ref>
! align="center" |Πλήθος σταθμών
! align="center" |Συχνότητα συρμών ανά ημέρα
! align="center" |Διάρκεια διαδρομής
! align="center" |Εγκαίνια
|-
! {{Proastiakos icons|p1|30}}
| align="center" |[[Σιδηροδρομικοί Σταθμοί Πειραιά|Πειραιάς]] – [[Σιδηροδρομικός Σταθμός Αθήνας|Αθήνα]] – [[Σταθμός Αεροδρομίου Αθηνών|Αεροδρόμιο]]
| align="center" |48,2
| align="center" |19
| align="center" |
* ΚΑΘ: 21 ζεύγη
* ΣΚ: 20 ζεύγη
| align="center" |1 ώρα και 6 λεπτά
| align="center" |2004
|-
! {{Proastiakos icons|p2|30}}
| align="center" |[[Σιδηροδρομικός σταθμός Άνω Λιοσίων|Άνω Λιόσια]] – [[Σταθμός Παιανία-Κάντζα|Κάντζα]] – [[Σταθμός Αεροδρομίου Αθηνών|Αεροδρόμιο]]
| align="center" |33,18
| align="center" |12
| align="center" |
* ΚΑΘ: 32 ζεύγη
* ΣΚ: 18 ζεύγη
| align="center" |34 λεπτά
| align="center" |2017
|-
! {{Proastiakos icons|p3|30}}
| align="center" |[[Σιδηροδρομικός Σταθμός Αθήνας|Αθήνα]] – [[Σιδηροδρομικός Σταθμός Οινόης|Οινόη]] – [[Σιδηροδρομικός σταθμός Χαλκίδας|Χαλκίδα]]
| align="center" |82,8
| align="center" |19
| align="center" |
* ΚΑΘ: 14 ζεύγη
* ΣΚ: 11 ζεύγη
| align="center" |1 ώρα και 22 λεπτά
| align="center" |2017
|-
! {{Proastiakos icons|p4|30}}
| align="center" |[[Σιδηροδρομικοί Σταθμοί Πειραιά|Πειραιάς]] – [[Σιδηροδρομικός Σταθμός Αθήνας|Αθήνα]] – [[Σιδηροδρομικός σταθμός Κιάτου|Κιάτο]]
| align="center" |123,23
| align="center" |20
| align="center" |18 ζεύγη
| align="center" |1 ώρα και 44 λεπτά
| align="center" |2005
|}[[Αρχείο:20070523-4124-NERATZIOTISA.jpg|δεξιά|μικρογραφία|300px|Ηλεκτροκίνητη αυτοκινητάμαξα τύπου [[Αυτοκινητάμαξα Σειράς 460 Σιδηροδρόμων Ελλάδος (Desiro Electric)|Desiro 460]] στην νησίδα της [[Αττική Οδός|Αττικής Οδού]].]]
== Σταθμοί Ανταπόκρισης ==
Ο προαστιακός σιδηρόδρομος συνδέεται με το υπόλοιπο (αστικό και υπεραστικό) σιδηροδρομικό δίκτυο στους εξής σταθμούς:
* [[Σιδηροδρομικοί Σταθμοί Πειραιά|Πειραιάς]]: Ανταπόκριση με τις γραμμές [[Γραμμή Ηλεκτρικού (Μετρό Αθήνας)|1]] και [[Γραμμή 3 (Μετρό Αθήνας)|3]] του [[Μετρό Αθήνας|Μετρό]].
* [[Σιδηροδρομικός Σταθμός Αθήνας|Αθήνα]] (πρώην Σταθμός Λαρίσης): Ανταπόκριση μεταξύ των προαστιακών σιδηροδρομικών υπηρεσιών [[Γραμμή Α1 (Προαστιακός Αθήνας)|Α1 [Πειραιάς - Αεροδρόμιο]]], [[Γραμμή Α3 (Προαστιακός Αθήνας)|Α3 [Αθήνα - Χαλκίδα]]] και [[Γραμμή Α4 (Προαστιακός Αθήνας)|Α4 [Πειραιάς - Κιάτο]]]. Επίσης ανταπόκριση με την [[Γραμμή 2 (Μετρό Αθήνας)|Γραμμή 2 του Μετρό]] και με υπεραστικές αμαξοστοιχίες.
* [[Σιδηροδρομικός σταθμός Αγίων Αναργύρων|Άγιοι Ανάργυροι:]] Ανταπόκριση μεταξύ των προαστιακών σιδηροδρομικών υπηρεσιών [[Γραμμή Α1 (Προαστιακός Αθήνας)|Α1 [Πειραιάς - Αεροδρόμιο]]], [[Γραμμή Α3 (Προαστιακός Αθήνας)|Α3 [Αθήνα - Χαλκίδα]]] και [[Γραμμή Α4 (Προαστιακός Αθήνας)|Α4 [Πειραιάς - Κιάτο]]].
* [[Σιδηροδρομικός σταθμός Πύργου Βασιλίσσης|Πύργος Βασιλίσσης]]: Ανταπόκριση μεταξύ των προαστιακών σιδηροδρομικών υπηρεσιών [[Γραμμή Α1 (Προαστιακός Αθήνας)|Α1 [Πειραιάς - Αεροδρόμιο]]] και [[Γραμμή Α4 (Προαστιακός Αθήνας)|Α4 [Πειραιάς - Κιάτο]]].
* [[Σιδηροδρομικός σταθμός Κάτω Αχαρνών|Κάτω Αχαρναί]]: Ανταπόκριση μεταξύ των προαστιακών σιδηροδρομικών υπηρεσιών [[Γραμμή Α1 (Προαστιακός Αθήνας)|Α1 [Πειραιάς - Αεροδρόμιο]]] και [[Γραμμή Α4 (Προαστιακός Αθήνας)|Α4 [Πειραιάς - Κιάτο]]].
* [[Σιδηροδρομικός σταθμός Άνω Λιοσίων|Άνω Λιόσια]]: Ανταπόκριση μεταξύ των προαστιακών σιδηροδρομικών υπηρεσιών [[Γραμμή Α2 (Προαστιακός Αθήνας)|Α2 [Αεροδρόμιο - Άνω Λιόσια]]] και [[Γραμμή Α4 (Προαστιακός Αθήνας)|Α4 [Πειραιάς - Κιάτο]]].
* [[Σιδηροδρομικό Κέντρο Αχαρνών|Σιδηροδρομικό Κέντρο Αχαρνών (Σ.Κ.Α.):]] Ανταπόκριση μεταξύ των προαστιακών σιδηροδρομικών υπηρεσιών [[Γραμμή Α2 (Προαστιακός Αθήνας)|Α2 [Άνω Λιόσια - Αεροδρόμιο]]] και [[Γραμμή Α3 (Προαστιακός Αθήνας)|Α3 [Αθήνα - Χαλκίδα]]]. Επίσης ανταπόκριση με υπεραστικές αμαξοστοιχίες.
* [[Σταθμός Νερατζιώτισσα|Νερατζιώτισσα]]: Ανταπόκριση με την [[Γραμμή Ηλεκτρικού (Μετρό Αθήνας)|Γραμμή 1 του Μετρό]].
* [[Σταθμός Δουκίσσης Πλακεντίας|Δουκίσσης Πλακεντίας]]: Ανταπόκριση με την [[Γραμμή 3 (Μετρό Αθήνας)|Γραμμή 3 του Μετρό]].
* [[Σταθμός Παλλήνη|Παλλήνη]]: Κοινός σταθμός με την [[Γραμμή 3 (Μετρό Αθήνας)|Γραμμή 3 του Μετρό]].
* [[Σταθμός Παιανία-Κάντζα|Παιανία–Κάντζα]]: Κοινός σταθμός με την [[Γραμμή 3 (Μετρό Αθήνας)|Γραμμή 3 του Μετρό]].
* [[Σταθμός Κορωπί|Κορωπί]]: Κοινός σταθμός με την [[Γραμμή 3 (Μετρό Αθήνας)|Γραμμή 3 του Μετρό]].
* [[Σταθμός Αεροδρομίου Αθηνών|Αεροδρόμιο]]: Κοινός σταθμός με την [[Γραμμή 3 (Μετρό Αθήνας)|Γραμμή 3 του Μετρό]].
[[Αρχείο:Proastiakos commons.jpg|δεξιά|μικρογραφία|300px|Ντιζελοκίνητη αυτοκινητάμαξα τύπου [[Αυτοκινητάμαξες Railbus ΟΣΕ|Railbus 560]] στον [[Σιδηροδρομικός Σταθμός Αθήνας|Σταθμό Λαρίσης]] το 2005, πριν την εγκατάσταση ηλεκτροκίνησης το 2017.]]

== Εισιτήρια ==
Ο προαστιακός, στον οριζόντιο άξονα στο τμήμα [[Σιδηροδρομικός σταθμός Κινέττας|Κινέτα]] – [[Σταθμός Αεροδρομίου Αθηνών|Αεροδρόμιο]] και στον κατακόρυφο άξονα στο τμήμα [[Σιδηροδρομικοί Σταθμοί Πειραιά|Πειραιάς]] – [[Σιδηροδρομικό Κέντρο Αχαρνών|ΣΚΑ]] εντάσσεται στο ενιαίο ηλεκτρονικό αυτόματο σύστημα συλλογής κομίστρου (Α.Σ.Σ.Κ.) του [[Συγκοινωνίες στην Αθήνα|ΟΑΣΑ]] και διαθέτει πύλες επικύρωσης εισιτηρίου Συνεπώς στην παραπάνω «αστική» ζώνη (εκτός των σταθμών [[Σταθμός Αεροδρομίου Αθηνών|Αεροδρόμιο]], [[Σιδηροδρομικός σταθμός Νέας Περάμου|Νέα Πέραμος]], [[Σιδηροδρομικός σταθμός Μεγάρων|Μέγαρα]], [[Σιδηροδρομικός σταθμός Κινέττας|Κινέτα]]) ισχύει το ενιαίο κόμιστρο που χρησιμοποιείται και συνδυάζεται με όλα τα δημόσια μέσα μαζικής μεταφοράς της Αθήνας, ενώ για το αεροδρόμιο ισχύει το κοινό και προσαυξημένο κόμιστρο μετρό και προαστιακού αποκλειστικά για μετακίνηση από/προς το αεροδρόμιο.<ref>{{cite web|title=Μέσα Κομίστρου|url=https://www.athenacard.gr/komistra.dev|publisher=ΟΑΣΑ Α.Ε.|accessdate=11 Αυγούστου 2020}}</ref> 

Για τα τμήματα [[Σιδηροδρομικός στ��θμός Μαγούλας|Μαγούλα]] - [[Σιδηροδρομικός σταθμός Κιάτου|Κιάτο]] και [[Σιδηροδρομικό Κέντρο Αχαρνών|ΣΚΑ]] - [[Σιδηροδρομικός σταθμός Χαλκίδας|Χαλκίδα]] ισχύει διαφορετικό εισιτήριο που τιμολογείται κλιμακωτά και εκδίδεται από την [[Hellenic Train]].

== Τροχαίο υλικό ==

Η [[ΤΡΑΙΝΟΣΕ|Hellenic Train]] χρησιμοποιεί τροχαίο υλικό το οποίο άνηκε στη ΓΑΙΟΣΕ, ενώ από το 2025 μεταφέρθηκε στους [[Σιδηρόδρομοι Ελλάδος|Σιδηροδρόμους Ελλάδος]]. Επειδή ολόκληρο το δίκτυο είναι ηλεκτροδοτούμενο, χρησιμοποιούνται εξ ολοκλήρου ηλεκτρικές αυτοκινητάμαξες (EMUs). Ο συνηθέστερος τύπος συρμού που κυκλοφορεί πρόκειται για την σειρά [[Αυτοκινητάμαξα Σειράς 460 Σιδηροδρόμων Ελλάδος (Desiro Electric)|460]] τύπου Desiro Classic από την [[Siemens]] και τα Ελληνικά Ναυπηγεία. Ενίοτε όμως χρησιμοποιούνται και πετρελαιοκίνητες αυτοκινητάμαξες σειράς [[Αυτοκινητάμαξα Σειράς 560 Σιδηροδρόμων Ελλάδος (Stadler GTW 2/6)|560]] τύπου Stadler GTW κυρίως σε περίπτωση ελλείψεων τροχαίου υλικού.

Τον Δεκέμβριο του 2025, η Hellenic Train, ο κύριος πάροχος σιδηροδρομικής επιβατικής μεταφοράς, προχώρησε στην σύναψη σύμβασης με την Alstom για την προμήθεια 23 ηλεκτροκίνητων μονάδων Coradia Stream τόσο υπεραστικού, όσο και προαστιακού είδους με σκοπό την αναβάθμιση και ενίσχυση του διαθέσιμου τροχαίου υλικού και της ποιότητας δρομολογίων, καθώς και την αύξηση της συχνότητάς τους. Η συμφωνία προβλέπει ταυτόχρονη μακροπρόθεσμη συντήρηση των μονάδων από την Alstom με ορίζοντα 10 ετών, ενώ οι πρώτες παραλαβές συρμών αναμένονται το β' τρίμηνο του 2027.<ref>{{Cite web|url=https://www.alstom.com/press-releases-news/2025/12/alstom-supply-23-electric-coradia-stream-trains-10-year-associated-maintenance-hellenic-train-greece|title=Alstom to supply 23 electric Coradia Stream trains with 10-year associated maintenance to Hellenic Train in Greece|website=Alstom|language=en|accessdate=2025-12-25}}</ref><ref>{{Cite press release|url=https://www.globenewswire.com/news-release/2025/12/22/3209441/0/en/ALSTOM-S-A-Alstom-to-supply-23-electric-Coradia-Stream-trains-with-10-year-associated-maintenance-to-Hellenic-Train-in-Greece.html|title=ALSTOM S.A: Alstom to supply 23 electric Coradia Stream trains with 10-year associated maintenance to Hellenic Train in Greece|last=SA|first=ALSTOM|date=2025-12-22|website=GlobeNewswire News Room|language=en-us|accessdate=2025-12-25}}</ref>

== Χρονολόγιο Υπηρεσιών ==
[[Αρχείο:Athens Proastiakos map.jpg|δεξιά|χωρίς-πλαίσιο]]
[[Αρχείο:Attica 06-13 Doukissis Plakentias suburban train stop.jpg|μικρογραφία|ΣΣ Δουκίσσης Πλακεντίας 06/2013]]
{|class="wikitable"
!Ημερομηνία!!Διαδρομές
|-
|30 Ιουλ 2004<ref name="ekath-20040731"/>
|{{Υπόμνημα|#E4002B|[[Σιδηροδρομικός Σταθμός Αθήνας|Αθήνα]] – [[Σταθμός Αεροδρομίου Αθηνών|Αεροδρόμιο]]}}
|-
|27 Σεπ 2005<ref name="naftemporiki-20050926"/> <ref name="asr-map-2005"/>
|{{Υπόμνημα|#E4002B|Αθήνα – Αεροδρόμιο}}
{{Υπόμνημα|#E4002B|[[Σιδηροδρομικός Σταθμός Νερατζιώτισσας|Νερατζιώτισσα]] – Αεροδρόμιο}}
{{Υπόμνημα|#E4002B|Αθήνα – [[Σιδηροδρομικός Σταθμός Κορίνθου|Κόρινθος]] (μέσω Νερατζιώτισσας)}}
{{Υπόμνημα|#E4002B|Κόρινθος – Αεροδρόμιο}}
|-
|4 Ιουν 2007<ref name="in-20070601"/>
|{{Υπόμνημα|#E4002B|[[Σιδηροδρομικός Σταθμός Πειραιά|Πειραιάς]] – Αεροδρόμιο}}
{{Υπόμνημα|#E4002B|Νερατζιώτισσα – Αεροδρόμιο (EMU)}}
{{Υπόμνημα|#E4002B|Πειραιάς – Κόρινθος (μέσω Νερατζιώτισσας)}}
{{Υπόμνημα|#E4002B|Αεροδρόμιο – Κόρινθος}}
|-
|9 Ιουλ 2007<ref name="asr-network-2007"/>
|{{Υπόμνημα|#E4002B|Πειραιάς – Αεροδρόμιο}}
{{Υπόμνημα|#E4002B|Νερατζιώτισσα – Αεροδρόμιο (EMU)}}
{{Υπόμνημα|#E4002B|Πειραιάς – [[Σιδηροδρομικός Σταθμός Κιάτου|Κιάτο]] (μέσω Νερατζιώτισσας)}}
{{Υπόμνημα|#E4002B|Αεροδρόμιο – Κιάτο}}
|-
|6 Ιουλ 2008<ref name="asr-network-2008"/>
|{{Υπόμνημα|#E4002B|Πειραιάς – Κιάτο}}
{{Υπόμνημα|#0AADDC|[[Σιδηροδρομικός Σταθμός Άνω Λιοσίων|Άνω Λιόσια]] – Νερατζιώτισσα}}
{{Υπόμνημα|#009F47|Νερατζιώτισσα – Αεροδρόμιο (EMU)}}
|-
|14 Φεβ 2009<ref name="asr-network-2009"/>
|{{Υπόμνημα|#E4002B|Πειραιάς – Κιάτο}}
{{Υπόμνημα|#0AADDC|Άνω Λιόσια – Αεροδρόμιο (EMU)}}
|-
|12 Δεκ 2010<ref name="asr-network-2010"/>
|{{Υπόμνημα|#00A3E0|Πειραιάς – Άνω Λιόσια}}
{{Υπόμνημα|#FFCD00|Αεροδρόμιο – Κιάτο (EMU)}}
|-
|25 Ιουν 2012<ref name="auto1"/>
|{{Υπόμνημα|#FFCD00|Αεροδρόμιο – Κιάτο (EMU)}}
{{Υπόμνημα|#00A3E0|Πειραιάς – [[Σιδηροδρομικός Σταθμός Χαλκίδας|Χαλκίδα]]}}
|-
|10 Φεβ 2014<ref name="tose-20140217"/>
|{{Υπόμνημα|#78BE20|Αεροδρόμιο – Κιάτο (EMU)}}
{{Υπόμνημα|#00A3E0|Πειραιάς – Χαλκίδα}}
{{Υπόμνημα|#FFCD00|Αθήνα – Άνω Λιόσια}}
|-
|30 Ιουλ 2017<ref name="asr-network-2017"/>
|{{Υπόμνημα|#FFCD00|Αθήνα – Αεροδρόμιο}}
{{Υπόμνημα|gray|[[Σιδηροδρομικό Κέντρο Αχαρνών|ΣΚΑ]] – Αεροδρόμιο}}
{{Υπόμνημα|#78BE20|Αθήνα – Χαλκίδα}}
{{Υπόμνημα|#00A3E0|Αθήνα – Κιάτο}}
{{Υπόμνημα|#753BBD|Αθήνα – Πειραιάς (DMU)}}
|-
|1 Φεβ 2018<ref name="asr-network-2018"/>
|{{Υπόμνημα|#FFCD00|Πειραιάς – Αεροδρόμιο}}
{{Υπόμνημα|gray|ΣΚΑ – Αεροδρόμιο}}
{{Υπόμνημα|#78BE20|Αθήνα – Χαλκίδα}}
{{Υπόμνημα|#00A3E0|Πειραιάς – Κιάτο}}
|-
|24 Φεβ 2018
|{{Υπόμνημα|#FFCD00|Πειραιάς – Αεροδρόμιο}}
{{Υπόμνημα|gray|Άνω Λιόσια – Αεροδρόμιο<ref name="tose-20180223"/>}}
{{Υπόμνημα|#78BE20|Αθήνα – Χαλκίδα}}
{{Υπόμνημα|#00A3E0|Πειραιάς – Κιάτο}}
|-
|1 Αυγ 2023<ref name="map-20230731"/>
|{{Υπόμνημα|#FFCD00|Α1 (Πειραιάς – Αεροδρόμιο)}}
{{Υπόμνημα|#753BBD|Α2 (Άνω Λιόσια – Αεροδρόμιο)}}
{{Υπόμνημα|#78BE20|Α3 (Αθήνα – Χαλκίδα)}}
{{Υπόμνημα|#00A3E0|Α4 (Πειραιάς – Κιάτο)}}
|}

== Εταιρεία λειτουργίας ==
{{Κουτί πληροφοριών εταιρίας|όνομα=Προαστιακός ΑΕ|εμπορική_επωνυμία=|τύπος=|ίδρυση=[[5 Απριλίου]] [[2003]]|διάλυση= [[5 Ιουλίου]] [[2007]] |έδρα= Κρατίνου 9 & Αθηνάς 105 52, Αθήνα|διοίκηση=Κώστας Γιαννακός (Πρόεδρος)|κύκλος εργασιών=   |κέρδη = |ιδιοκτήτης= [[ΤΡΑΙΝΟΣΕ]]|αριθμός υπαλλήλων=|ιστοσελίδα=[https://web.archive.org/web/20090228140504/http://www.proastiakos.gr/ proastiakos.gr]||έμβλημα=Proastiakos ENG LOGO 3.PNG |γραμμές=3|πρόεδρος=|καθαρά_κέρδη=}}

Η εταιρεία «[[Proastiakos|Προαστιακός Α.Ε.]]» ιδρύθηκε το 2003 ως θυγατρική εταιρεία του [[Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδας|ΟΣΕ]] για να εξυπηρετήσει τη λειτουργία του προαστιακού δικτύου στο [[Πολεοδομικό συγκρότημα Αθηνών - Πειραιώς|πολεοδομικό συγκρότημα της Αθήνας]] την περίοδο των [[Θερινοί Ολυμπιακοί Αγώνες 2004|Ολυμπιακών Αγώνων 2004]]. Το 2007 απορροφήθηκε από την εταιρεία [[Hellenic Train|ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε.]], η οποία ήταν πλέον υπεύθυνη για την παροχή όλων των σιδηροδρομικών επιβατικών και εμπορικών μεταφορών. Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ ,πλέον υπό το όνομα Hellenic Train, λειτουργεί από το 2008 ως εταιρεία ανεξάρτητη από τον ΟΣΕ, χρησιμοποιώντας σε ορισμένες περιπτώσεις ακόμη το έμβλημα του Προαστιακού.

== Επεκτάσεις, επαναλειτουργίες και προσθήκες σταθμών ==
[[Αρχείο:Attica 06-13 SKA train stop 03 Proastiakos train arriving.jpg|μικρογραφία|Αυτοκινητάμαξα στον Σ.Σ. Σ.Κ.Α.]]
Στο μέλλον, αναμένεται η επαναλειτουργία της γραμμής προς Ισθμό, Καζίνο/Σχολή Μηχανικού και [[Λουτράκι]] εντός του 2026.<ref>{{Cite web|url=https://www.athenstransport.com/2026/03/proastiakos-loutraki-xronodiagramma/|title=Προαστιακός προς Λουτράκι: Αγώνας δρόμου για να προλάβουν την ασφυκτική προθεσμία του Ιουνίου (video)|last=Λιάρος|first=Αλέξανδρος|ημερομηνία=2026-03-09|website=Athens Transport|language=el|accessdate=2026-03-25}}</ref>

Τον Φεβρουάριο του 2028 προβλέπεται από την [[ΕΡΓΟΣΕ]], με πολύ μεγάλη καθυστέρηση, η παράδοση του τετραπλού σιδηροδρομικού διαδρόμου Αθήνα - Τρεις Γέφυρες με σημαντικό υπογειοποιημένο τμήμα στα Σεπόλια.{{Εκκρεμεί παραπομπή|σχόλιο=28/07/2024}}

Προβλέπεται ακόμη η λειτουργία του προαστιακού δυτικής Αττικής με κανονικού εύρους μόνη σιδηροδρομική γραμμή από τα Άνω Λιόσια προς την [[Ελευσίνα]], με εξυπηρέτηση και των [[Ελληνικά Πετρέλαια|Ελληνικών Πετρελαίων]]<ref>{{Cite web |url=http://www.ypodomes.com/index.php/statheri-troxia/sidirodromoi/proastiakos-athinas/item/45007-ypodomon-kai-elpe-ksanazontaneyoun-tin-sidirodromiki-grammi-ska-elefsina |title=Υποδομών και ΕΛΠΕ ξαναζωντανεύουν την σιδηροδρομική γραμμή ΣΚΑ-Ελευσίνα |accessdate=2018-01-24 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20180204034457/http://www.ypodomes.com/index.php/statheri-troxia/sidirodromoi/proastiakos-athinas/item/45007-ypodomon-kai-elpe-ksanazontaneyoun-tin-sidirodromiki-grammi-ska-elefsina |archivedate=2018-02-04 |url-status=dead }}</ref>, και συνέχεια προς Λουτρόπυργο και παλαιό σιδηροδρομικό σταθμό Μεγάρων με μονή κανονική γραμμή και χρονοδιάγραμμα παράδοσης στο τέλος του 2026.<ref>[https://www.msn.com/el-gr/news/other/%CE%B1%CE%BD%CF%84%CE%AF%CF%83%CF%84%CF%81%CE%BF%CF%86%CE%B7-%CE%BC%CE%AD%CF%84%CF%81%CE%B7%CF%83%CE%B7-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%BF%CE%BD-%CE%BD%CE%AD%CE%BF-%CF%80%CF%81%CE%BF%CE%B1%CF%83%CF%84%CE%B9%CE%B1%CE%BA%CF%8C-%CE%B4%CF%85%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AE%CF%82-%CE%B1%CF%84%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AE%CF%82-%CF%84%CE%BF-%CF%87%CF%81%CE%BF%CE%BD%CE%BF%CE%B4%CE%B9%CE%AC%CE%B3%CF%81%CE%B1%CE%BC%CE%BC%CE%B1-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CE%AD%CF%81%CE%B3%CE%BF%CF%85/ar-AA15EfAT?ocid=msedgntp&cvid=eb034c7de34047068bf47189d7c443d3 Αντίστροφη μέτρηση για τον νέο Προαστιακό Δυτικής Αττικής – Το χρονοδιάγραμμα του έργου.]</ref>

Εντός του 2026 θα προστεθεί στον προαστιακό, δοκιμαστικά σε πρώτη φάση, η περιφερειακή υπηρεσία από την Αθήνα έως την Θήβα και την Λιβαδειά.<ref>[https://www.liberal.gr/politiki/th-kontogeorgis-apo-libadeia-dokimastika-dromologia-proastiakoy-apo-arhes-2026?fbclid=IwY2xjawNSa8NleHRuA2FlbQIxMQABHsPgq6u0EFMwY6uIorn936Rxy1juafg4yTS45l0su8YRoFJL1GF0HSeByX8I_aem_Tae0pTglSut7cRawBIQQhw Θ. Κοντογεώργης από Λιβαδειά: Δοκιμαστικά δρομολόγια προαστιακού από αρχές 2026]</ref>

Μετά την σύναψη σύμβασης κατασκευής στις 21 Δεκεμβρίου του 2023,<ref>[https://www.msn.com/el-gr/news/other/%CE%BD%CE%AD%CE%BF%CF%82-%CF%83%CF%84%CE%B1%CE%B8%CE%BC%CF%8C%CF%82-%CF%80%CF%81%CE%BF%CE%B1%CF%83%CF%84%CE%B9%CE%B1%CE%BA%CE%BF%CF%8D-%CF%83%CF%84%CE%BF-%CE%BA%CF%81%CF%85%CE%BF%CE%BD%CE%AD%CF%81%CE%B9-%CE%B1%CE%BD%CE%AC%CE%B4%CE%BF%CF%87%CE%BF%CF%82-%CE%B7-%CE%AC%CE%B2%CE%B1%CE%BE/ar-AA1lmYeg?ocid=entnewsntp&pc=U531&cvid=0335093f025c413eadcb1a44c5650294&ei=48 Νέος σταθμός Προαστιακού στο Κρυονέρι, ανάδοχος η Άβαξ]</ref> το 2027 θα ενεργοποιηθεί η νέα προαστιακή στάση στο [[Κρυονέρι Αττικής]] μεταξύ Δεκέλειας και Αγίου Στεφάνου για τα προαστιακά δρομολόγια.<ref>[https://www.metaforespress.gr/sidirodromos/%cf%83%cf%84%ce%b9%cf%82-17-%ce%b9%ce%b1%ce%bd%ce%bf%cf%85%ce%b1%cf%81%ce%af%ce%bf%cf%85-%ce%bc%ce%b5%cf%84%ce%b1%cf%84%ce%ad%ce%b8%ce%b7%ce%ba%ce%b1%ce%bd-%ce%bf%ce%b9-%cf%80%cf%81%ce%bf%cf%83%cf%86/ Στις 17 Ιανουαρίου μετατέθηκαν οι προσφορές για τον νέο σιδηροδρομικό σταθμό στο Κρυονέρι]</ref>

Υπάρχουν ακόμη σχέδια για την επέκταση από το [[Ελευθέριος Βενιζέλος (αερολιμένας)|Αεροδρόμιο]] προς την [[Αρτέμιδα Αττικής|Αρτέμιδα]] και την [[Ραφήνα]],<ref>[https://ypodomes.com/k-karamanlis-ta-erga-ypodomis-den-einai-sti-sfaira-tis-fantasias-alla-sti-sfaira-tis-ylopoiisis/ Κ. Καραμανλής: Το 2024 ξεκινά η επέκταση Προαστιακού σε Ραφήνα και Λαύριο]</ref> από την Δουκίσσης Πλακεντίας προς την Ραφήνα,<ref>[https://www.irafina.gr/proastiakos-syndesi-rafinas-me-pallini-aerodromio-staseis-artemida-glyka-nera-stavros-pikermi/ Προαστιακός: Σύνδεση Ραφήνας με Παλλήνη, Αεροδρόμιο – Στάσεις Αρτέμιδα, Γλυκά Νερά, Σταυρός, Πικέρμι]</ref> αλλά από [[Κορωπί]] προς [[Λαύριο]].<ref>{{Cite web |url=https://ypodomes.com/epektasi-proastiakoy-pros-layrio-to-megalo-ergo-maketa-tis-attikis/ |title=Επέκταση Προαστιακού προς Λαύριο: Το μεγάλο έργο-μακέτα της Αττικής |accessdate=2019-07-25 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20190725105438/https://ypodomes.com/epektasi-proastiakoy-pros-layrio-to-megalo-ergo-maketa-tis-attikis/ |archivedate=2019-07-25 |url-status=dead }}</ref> Ωστόσο δεν υπάρχει κανένα χρονοδιάγραμμα για αυτές τις επεκτάσεις ούτε έχουν ξεκινήσει οι απαραίτητες απαλλοτριώσεις.

== Δείτε επίσης ==

* [[Γραμμή Α1 (Προαστιακός Αθήνας)]]
* [[Γραμμή Α2 (Προαστιακός Αθήνας)]]
* [[Γραμμή Α3 (Προαστιακός Αθήνας)]]
* [[Γραμμή Α4 (Προαστιακός Αθήνας)]]
* [[Γραμμή 5 (Προαστιακός Αθήνας)|Γραμμή Α5 (Προαστιακός Αθήνας)]]
* [[Προαστιακός ΟΣΕ|Προαστιακές Σιδηροδρομικές Υπηρεσίες Ελλάδος]]
* [[Σιδηροδρομικές μεταφορές στην Ελλάδα]]
* [[Συγκοινωνίες στην Αθήνα|Συγκοινωνίες στην Αθήνα – Σύστημα Μέσων Μαζικής Μεταφοράς Αθηνών]]

== Παραπομπές ==
<references />

== Εξωτερικοί σύνδεσμοι ==
* [http://www.oasa.gr/ Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών (Ο.Α.Σ.Α.)]
* [https://hellenictrain.gr Hellenic Train] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20220719052840/https://www.hellenictrain.gr/ |date=2022-07-19 }}

{{Μέσα Μαζικής Μεταφοράς Αθήνας}}
{{Προαστιακός Αθήνας|state=collapsed}}{{Σταθμοί προαστιακού σιδηροδρόμου Αθήνας}}{{Σιδηροδρομικές μεταφορές στην Ελλάδα|state=collapsed}}

[[Κατηγορία:Προαστιακός σιδηρόδρομος Αθήνας| ]]
[[Κατηγορία:Μεταφορές στην Αθήνα|Προαστιακος]]

Πρότυπα που χρησιμοποιούνται σε αυτή την σελίδα:

Πρότυπο:Br separated entries (επεξεργασία)
Πρότυπο:Cite news (προβολή κώδικα) (ημιπροστατευμένη)
Πρότυπο:Cite press release (επεξεργασία)
Πρότυπο:Cite web (προβολή κώδικα) (ημιπροστατευμένη)
Πρότυπο:First character (προβολή κώδικα) (πλήρως προστατευμένη)
Πρότυπο:Hlist/styles.css (επεξεργασία)
Πρότυπο:Icon (επεξεργασία)
Πρότυπο:Navbar (προβολή κώδικα) (πλήρως προστατευμένη)
Πρότυπο:Navbox (επεξεργασία)
Πρότυπο:OASA icons (επεξεργασία)
Πρότυπο:Plink (επεξεργασία)
Πρότυπο:Proastiakos icons (επεξεργασία)
Πρότυπο:Px (επεξεργασία)
Πρότυπο:Rail color (επεξεργασία)
Πρότυπο:Rail icon (επεξεργασία)
Πρότυπο:Rcr (επεξεργασία)
Πρότυπο:Rint (επεξεργασία)
Πρότυπο:Routemap (επεξεργασία)
Πρότυπο:Routemap/styles.css (επεξεργασία)
Πρότυπο:Str left (προβολή κώδικα) (πλήρως προστατευμένη)
Πρότυπο:Transclude (προβολή κώδικα) (πλήρως προστατευμένη)
Πρότυπο:Trim (επεξεργασία)
Πρότυπο:Webarchive (επεξεργασία)
Πρότυπο:Wikidata (επεξεργασία)
Πρότυπο:Wikidataimage (προβολή κώδικα) (πλήρως προστατευμένη)
Πρότυπο:Εκκρεμεί παραπομπή (επεξεργασία)
Πρότυπο:Κουτί πληροφοριών εταιρίας (επεξεργασία)
Πρότυπο:Λάθος παραπομπή (επεξεργασία)
Πρότυπο:Μέσα Μαζικής Μεταφοράς Αθήνας (επεξεργασία)
Πρότυπο:Μετρό Θεσσαλονίκης color (επεξεργασία)
Πρότυπο:Πλαίσιο πληροφοριών (προβολή κώδικα) (πλήρως προστατευμένη)
Πρότυπο:Πλαίσιο πλοήγησης (προβολή κώδικα) (πλήρως προστατευμένη)
Πρότυπο:Πληροφορίες γραμμής μετρό/σιδηροδρόμου (επεξεργασία)
Πρότυπο:Πληροφορίες εταιρείας (επεξεργασία)
Πρότυπο:Προαστιακός Αθήνας (επεξεργασία)
Πρότυπο:Προαστιακός Αθήνας color (επεξεργασία)
Πρότυπο:Προαστιακός Αθήνας links (επεξεργασία)
Πρότυπο:Προαστιακός σιδηρόδρομος Αθήνας (επεξεργασία)
Πρότυπο:Σιδηροδρομικές μεταφορές στην Ελλάδα (επεξεργασία)
Πρότυπο:Σταθμοί προαστιακού σιδηροδρόμου Αθήνας (επεξεργασία)
Πρότυπο:Υπόμνημα (επεξεργασία)
Module:Adjacent stations (επεξεργασία)
Module:Adjacent stations/Μετρό Αθήνας (επεξεργασία)
Module:Arguments (προβολή κώδικα) (ημιπροστατευμένη)
Module:Br separated entries (επεξεργασία)
Module:Category (επεξεργασία)
Module:Citation/CS1 (προβολή κώδικα) (πλήρως προστατευμένη)
Module:Citation/CS1/COinS (επεξεργασία)
Module:Citation/CS1/Configuration (επεξεργασία)
Module:Citation/CS1/Date validation (επεξεργασία)
Module:Citation/CS1/Identifiers (επεξεργασία)
Module:Citation/CS1/Utilities (επεξεργασία)
Module:Citation/CS1/Whitelist (επεξεργασία)
Module:Citation/CS1/styles.css (επεξεργασία)
Module:Color contrast (επεξεργασία)
Module:Color contrast/colors (επεξεργασία)
Module:Date (επεξεργασία)
Module:Date complexe (επεξεργασία)
Module:Dictionnaire Wikidata/Codes langue (επεξεργασία)
Module:Format (επεξεργασία)
Module:Functions (επεξεργασία)
Module:Infobox (προβολή κώδικα) (πλήρως προστατευμένη)
Module:InfoboxImage (επεξεργασία)
Module:Langue (επεξεργασία)
Module:Langue/Data (επεξεργασία)
Module:Linguistique (επεξεργασία)
Module:Navbar (επεξεργασία)
Module:Navbar/configuration (προβολή κώδικα) (πλήρως προστατευμένη)
Module:Navbar/styles.css (προβολή κώδικα) (ημιπροστατευμένη)
Module:Navbox (επεξεργασία)
Module:Navbox/configuration (επεξεργασία)
Module:Navbox/styles.css (προβολή κώδικα) (πλήρως προστατευμένη)
Module:Routemap (επεξεργασία)
Module:TableTools (επεξεργασία)
Module:Webarchive (επεξεργασία)
Module:Wikidata (επεξεργασία)
Module:Wikidata/Dates (επεξεργασία)
Module:Wikidata/Filterers (επεξεργασία)
Module:Wikidata/Formatters (επεξεργασία)
Module:Wikidata/Formatters/string (επεξεργασία)
Module:Wikidata/Formatters/wikibase-entityid (επεξεργασία)
Module:Wikidata/i18n (επεξεργασία)
Module:Wikidata/lib (επεξεργασία)
Module:WikidataFR (επεξεργασία)

Επιστροφή στη σελίδα Προαστιακός σιδηρόδρομος Αθήνας.

Ανακτήθηκε από "https://el.wikipedia.org/wiki/Προαστιακός_σιδηρόδρομος_Αθήνας"