California Zephyr
California Zephyr
3.8
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3.8
1,211 opiniones
Excelente
455
Muy bueno
411
Promedio
151
Mala
91
Horrible
104
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Juan Carlos Suarez
7 aportes
feb de 2024 • Familia
Viajamos a San Francisco. El 28/2 salimos de Denver, con 2 horas de atraso. No tuvimos ayuda para llevar nuestro equipaje, ni había un vagón para el equipaje en ese tren. El paisaje es fantástico, era lo que esperaba. El personal de a bordo del tren nos atendió muy bien. En el camino nos atrasamos más porque había habido un descarrilamiento. Lamentablemente pasamos los paisajes de Sierra Nevada de noche, así que no se pudo apreciar nada. Llegamos con 9 horas de atraso a Emeryville, a las 3 a.m., y yo me olvidé mi bolsito con todos mis documentos y medicamentos en el camarote. No había ningún ómnibus esperando para llevarnos a San Francisco. La empleada llamada Liz, de Emeryville, que nos trató siempre muy mal, confirmó que estaba mi bolso en el tren, pero no se comedió a buscarlo, y me condenó a tener que volver al día siguiente a Emeryville a buscarlo. Después de una hora más de espera en Emeryville, nos mandó en taxi al centro de San Francisco, bastante lejos de nuestro hotel. El resultado fue que nos quedamos a las 4:30 a.m. en el centro de San Francisco, sin taxis ni posibilidad de conseguirlos. Al día siguiente volví para recuperar mi bolso, y la empleada Sandra nos solucionó todos los problemas, recuperé mi bolso, y nos consiguió un taxi que, esta vez nos llevó hasta el hotel. Pero yo ya había perdido más de un día de mis vacaciones, y no pude apreciar los paisajes de Sierra Nevada
Escrita el 25 de marzo de 2024
Esta opinión es la opinión subjetiva de un miembro de Tripadvisor, no de Tripadvisor LLC. Tripadvisor les hace controles a todas las opiniones.
mcas1937
37 aportes
jul de 2017 • Amigos
Realmente disfruté el California Zephyr de caballo Emeryville (al otro lado de la bahía de San Francisco) a Chicago. Originalmente reservamos asientos reservados en autobús, pero cuando llegamos a la estación de registro, nos dieron un roomette por $300. Esta fue una gran decisión, ya que el roomette da acceso a camas, ducha, y incluye todas las comidas. Sobre el tema de las comidas, la comida en sí no es nada especial y es discutible si vale la pena comprar, pero la experiencia de comer con otros viajeros al azar mientras los rollos campo pass es increíblemente especial. También vale la pena destacar es el visitantes lounge, donde podrá sentarse y disfrutar del paisaje mientras haciendo nuevos amigos. Los grandes inconvenientes son que Amtrak necesita invertir más dinero en mantenimiento o sustitución de equipos antiguos, ya que nuestro tren estaba retrasado 3 horas en Emeryville, debido a un problema con un coche autobús, y luego otra hora en Salt Lake City en donde ponen un coche nuevo. El otro es el servicio de comida, así como la capacidad de el coche comedor para cocinar comidas de primera clase no es utilizada, y todos la vajilla se debe desechar después de su uso.
Escrita el 16 de julio de 2017
Esta opinión es la opinión subjetiva de un miembro de Tripadvisor, no de Tripadvisor LLC. Tripadvisor les hace controles a todas las opiniones.
Martaviajes
Madrid, España28 aportes
jun de 2017 • Pareja
Como final de nuestro maravillloso road trip por la Costa Oeste, se nos ocurrió tomar este tren en Salt Lake City hasta Chicago y de allí un vuelo de regreso a Madrid.
En primer lugar la estación (por decir algo) de Salt Lake City, siendo una parada importante, se limita a ser una sala de espera incomodísima, sin que tengas opción de tomar siquiera un café.
El tren lleva un retraso (en este momento todavía no hemos llegado a Chicago) de cuatro horas.
Nos ha supuesto tener que cambiar nuestro vuelo de regreso.
Incomprensible, en una empresa Amtrak.
Desgraciadamente, cuando intento saber cómo poder reclamar una compensación económica (recordemos que en España por un retraso de menos tiempo nos devuelven el dinero) no existe en la página de Amtrak ninguna opción para tramitar reclamaciones.
Increíble!!
Hemos cogido este tren el 26 de junio a las 3:30 a.m.
En primer lugar la estación (por decir algo) de Salt Lake City, siendo una parada importante, se limita a ser una sala de espera incomodísima, sin que tengas opción de tomar siquiera un café.
El tren lleva un retraso (en este momento todavía no hemos llegado a Chicago) de cuatro horas.
Nos ha supuesto tener que cambiar nuestro vuelo de regreso.
Incomprensible, en una empresa Amtrak.
Desgraciadamente, cuando intento saber cómo poder reclamar una compensación económica (recordemos que en España por un retraso de menos tiempo nos devuelven el dinero) no existe en la página de Amtrak ninguna opción para tramitar reclamaciones.
Increíble!!
Hemos cogido este tren el 26 de junio a las 3:30 a.m.
Escrita el 27 de junio de 2017
Esta opinión es la opinión subjetiva de un miembro de Tripadvisor, no de Tripadvisor LLC. Tripadvisor les hace controles a todas las opiniones.
Jon A
57 aportes
jun de 2017 • Solitario
La experiencia de trenes Amtrak es sin duda uno de probar en algún momento - las vistas del cambio de estados unidos, tiempo, paisajes y cultura son increíbles. Y te convencerá a la gente charlando en el tren, que parecía tan amable. Nunca va a ser una experiencia glamorosa, ya que los trenes están poniendo viejo, y las instalaciones son limitadas y pequeñas, pero todo se suma al encanto! El servicio de cafetería para el desayuno y el almuerzo, perfectamente bien y el coche comedor es buena para la cena. Si estás en la clase coach, probablemente cuesta unos 30$ por una ensalada, plato principal y copa de vino.
No puedo comentar sobre el sueño como lo hizo en autobús, pero los asientos tienen un montón de las piernas (incluso para el más alto de personas, y los asientos son muy cómodos. La tripulación de cuidar usted bajarse en su parada si es una noche y el equipaje es muy fácil de guardar o registrarse.
La mejor sección del viaje zephyr en términos de paisaje es entre Denver y Salt Lake City, en mi opinión.
No puedo comentar sobre el sueño como lo hizo en autobús, pero los asientos tienen un montón de las piernas (incluso para el más alto de personas, y los asientos son muy cómodos. La tripulación de cuidar usted bajarse en su parada si es una noche y el equipaje es muy fácil de guardar o registrarse.
La mejor sección del viaje zephyr en términos de paisaje es entre Denver y Salt Lake City, en mi opinión.
Escrita el 26 de junio de 2017
Esta opinión es la opinión subjetiva de un miembro de Tripadvisor, no de Tripadvisor LLC. Tripadvisor les hace controles a todas las opiniones.
Michael S
Fort Worth, TX19 aportes
jun de 2017 • Familia
Este año como parte de nuestra visita anual a Omaha para el College World Series decidimos tomar el tren Amtrak de la calle Luis de Omaha. . . Nos embarcamos en el tren "Lincoln Express" a la estación en el centro de la calle Louis temprano (6:30 de la mañana) para nuestro viaje a Chicago y nuestra conexión a "California Zephyr". . Se estaba cargando. organizado y fácil ya que teníamos un "upgrade" a la clase de negocios. . . Asegúrese de visitar la sala de espera privada para los viajeros de clase Business en Calle Luis. . . Es limpio, cómodo, tranquilo y tiene un cuarto de baño privado. . .
Los huéspedes del tren en negocios son tratados con café de cortesía y bebidas variadas, aperitivos y un periódico de cortesía. . . El viaje a Chicago parecía corto y muy interesante, ya que pasamos por ciudades de Illinois y zonas de cultivo y vimos a lo largo de las vías de Forrest. . . Podríamos la zona urbana con antelación ya que en Chicago. . . . La "Grand Central Station" en el centro de Chicago es una de las estaciones de tren de verdad más hermosa del mundo. . . Una verdadera "flashback" a una época diferente cuando viajar en tren era considerada la forma más popular de viajar. . Es posible.. . Y tiene todo tipo de opciones para compras y otras opciones para el viajero de tren. . Optamos por salir de la estación y el famoso centro de Restaurante visita lou mitchell de Chicago. . . A sólo una manzana de la estación. . . . Está en la primera cuadra MUY de la famosa ruta 66. . . Y ha sido un pilar de Chicago desde los felices años veinte. . .
Los trenes en Chicago nos cambiaron a la famosa "California Zephyr". . . Fue una de las rutas más famosas durante la "Golden Days" de viajar en tren. . No nos decepcionó. . . . Nuestro viaje nos llevó a través del oeste de western Illinois. maíz . cruzamos el Río Mississippi en Burlington, Iowa, y continuó hacia el oeste
sobre la mitad de Iowa nos ofrecieron una cena en el coche comedor. . . Las ofrendas eran abundantes y variados. . . Los chicos optaron por hamburguesas. . Seleccioné el "Flat Iron Steak Railman's". . Fue excelente. Estuvo acompañado por una. patatas al horno y me ofrecieron una pequeña "split" de vino tinto para acompañar la cena. . . . La cena familiar es "amtrak" y se nos unió un compañero joven muy interesante de 88 años. . Siempre. que ha viajado en tren. . Y no vuele. . .
Nuestra primera clase Sleeper alojamiento estaban limpias y cómodas. . Y felizmente tuvimos una agradable siesta después de la cena, ya que continuó haciendo nuestro camino hacia Omaha. . . llegamos poco después de la medianoche. . a pocos minutos de retraso, y cogimos un taxi hasta nuestro hotel. . El hotel Hilton centro con vistas Ameritrade Park. . . . En general creo que todo el mundo podría disfrutar de un viaje en tren
Los huéspedes del tren en negocios son tratados con café de cortesía y bebidas variadas, aperitivos y un periódico de cortesía. . . El viaje a Chicago parecía corto y muy interesante, ya que pasamos por ciudades de Illinois y zonas de cultivo y vimos a lo largo de las vías de Forrest. . . Podríamos la zona urbana con antelación ya que en Chicago. . . . La "Grand Central Station" en el centro de Chicago es una de las estaciones de tren de verdad más hermosa del mundo. . . Una verdadera "flashback" a una época diferente cuando viajar en tren era considerada la forma más popular de viajar. . Es posible.. . Y tiene todo tipo de opciones para compras y otras opciones para el viajero de tren. . Optamos por salir de la estación y el famoso centro de Restaurante visita lou mitchell de Chicago. . . A sólo una manzana de la estación. . . . Está en la primera cuadra MUY de la famosa ruta 66. . . Y ha sido un pilar de Chicago desde los felices años veinte. . .
Los trenes en Chicago nos cambiaron a la famosa "California Zephyr". . . Fue una de las rutas más famosas durante la "Golden Days" de viajar en tren. . No nos decepcionó. . . . Nuestro viaje nos llevó a través del oeste de western Illinois. maíz . cruzamos el Río Mississippi en Burlington, Iowa, y continuó hacia el oeste
sobre la mitad de Iowa nos ofrecieron una cena en el coche comedor. . . Las ofrendas eran abundantes y variados. . . Los chicos optaron por hamburguesas. . Seleccioné el "Flat Iron Steak Railman's". . Fue excelente. Estuvo acompañado por una. patatas al horno y me ofrecieron una pequeña "split" de vino tinto para acompañar la cena. . . . La cena familiar es "amtrak" y se nos unió un compañero joven muy interesante de 88 años. . Siempre. que ha viajado en tren. . Y no vuele. . .
Nuestra primera clase Sleeper alojamiento estaban limpias y cómodas. . Y felizmente tuvimos una agradable siesta después de la cena, ya que continuó haciendo nuestro camino hacia Omaha. . . llegamos poco después de la medianoche. . a pocos minutos de retraso, y cogimos un taxi hasta nuestro hotel. . El hotel Hilton centro con vistas Ameritrade Park. . . . En general creo que todo el mundo podría disfrutar de un viaje en tren
Escrita el 24 de junio de 2017
Esta opinión es la opinión subjetiva de un miembro de Tripadvisor, no de Tripadvisor LLC. Tripadvisor les hace controles a todas las opiniones.
Francisco A
Quito, Ecuador36 aportes
may de 2017
En primer lugar no es un viaje para hacer con niños pequeños ya que es muy largo, pero si para hacerlo con pareja o amigos
Recorrer Estados Unidos desde Emeryville ( San Francisco ) a Chicago fue una experiencia increíble para mi. En primer lugar te embarcas en un autobús que parte desde el área financiera de San Francisco donde haces el check in de equipaje y en 15 minuto te lleva a Emeriville en Oakland, allí tome el famosos California Zephyr, un magnifico tren de dos locomotoras y dos pisos, la mayoría de los asientos están en la parte superior y no son numerados así que te sientas donde tu quieras, es recomendable hacerlo en la parte de arriba, hay dos clases de lugares el Coach seat o los cuartos con cama, si tienes para gastar alrededor de 100 dólares puedes viajar en estos últimos, pero si lo que quieres es ahorrar puedes viajar en los coach ( cuesta al rededor de 200 dólares), la verdad son super espaciosos con mucho espacio para las piernas, no tiene nada que ver con los asientos de clase económica de los aviones, la verdad muy cómodos y con tomas de luz para cargar tu celular o cámara y la verdad aunque son filas de dos asientos a cada lado por lo general viajas solo y tienes los dos asientos para ti ya que el tren es muy grande y no viaja a toda su capacidad. Todo el día pase disfrutando en el vagón mirador tiene cómodos asientos que se giran y puedes ir en frente de la ventana y es el lugar propicio para hacer nuevos amigos, la gente realmente e muy comunicativa y culta, también hay un coche comedor realmente solo lo use una vez para desayunar, creo que los precios no eran tan diferentes a un restaurante promedio de Estados Unidos, pague 20 dólares por el servicio incluido propina, si buscas una opción mas económica hay un bar en la parte baja del vagón mirador donde puedes comprar hamburguesas y ese tipo de comida rápida por unos 10 dólares no es muy buena esa comida porque son hamburguesas congeladas pero al menos te llenas, a la hora de dormir no queda de otra que acomodarse en tu asiento, imprescindible llevar una cobija y almohada ya que allí nadie te provee de las mismas, por suerte llevé una cobija de avión y una almohada para viajes.Los paisajes por donde atraviesa el tren son increíbles sobretodos desde California hasta Colorado, el tren va parando en algunas estaciones y se puede bajar a estirar las piernas, el único problema es que en la mayoría de los lugares el tren solo para por unos 10 minutos lo que no permite explorar las áreas más allá del anden de la estación o de las cercanías a esta en pueblos pequeños, en Denver el tren paró por más tiempo al rededor de media hora lo que me permitió salir de la estación y caminar algunas cuadras, al bajar siempre pregunta en cuanto tiempo va a salir el tren porque lo puedes perder ellos no esperan y siempre te avisan que puedes salir del tren bajo tu propio riesgo. Una buena sugerencia es ir hasta el último vagón si quieres tener una mejor vista del paisaje por lo general nadie se para allí y para mi como fotógrafo fue un deleite. No te preocupes por dejar tus pertenencias solas, la gente es muy respetuosa y nadie te roba yo viaje con mucho equipo fotográfico y mi computadora y nadie lo topo, así mismo puedes acceder a tu equipaje en cualquier momento, estos están colocados en la planta baja justo a lado de la salida. Los baños son muy limpios y cómodos también inclusive espaciosos, si bien no puedes tomar una ducha puedes cambiarte de ropa y asearte con comodidad. Sin lugar a duda quiero realizar otro viaje en tren en Estados Unidos
Recorrer Estados Unidos desde Emeryville ( San Francisco ) a Chicago fue una experiencia increíble para mi. En primer lugar te embarcas en un autobús que parte desde el área financiera de San Francisco donde haces el check in de equipaje y en 15 minuto te lleva a Emeriville en Oakland, allí tome el famosos California Zephyr, un magnifico tren de dos locomotoras y dos pisos, la mayoría de los asientos están en la parte superior y no son numerados así que te sientas donde tu quieras, es recomendable hacerlo en la parte de arriba, hay dos clases de lugares el Coach seat o los cuartos con cama, si tienes para gastar alrededor de 100 dólares puedes viajar en estos últimos, pero si lo que quieres es ahorrar puedes viajar en los coach ( cuesta al rededor de 200 dólares), la verdad son super espaciosos con mucho espacio para las piernas, no tiene nada que ver con los asientos de clase económica de los aviones, la verdad muy cómodos y con tomas de luz para cargar tu celular o cámara y la verdad aunque son filas de dos asientos a cada lado por lo general viajas solo y tienes los dos asientos para ti ya que el tren es muy grande y no viaja a toda su capacidad. Todo el día pase disfrutando en el vagón mirador tiene cómodos asientos que se giran y puedes ir en frente de la ventana y es el lugar propicio para hacer nuevos amigos, la gente realmente e muy comunicativa y culta, también hay un coche comedor realmente solo lo use una vez para desayunar, creo que los precios no eran tan diferentes a un restaurante promedio de Estados Unidos, pague 20 dólares por el servicio incluido propina, si buscas una opción mas económica hay un bar en la parte baja del vagón mirador donde puedes comprar hamburguesas y ese tipo de comida rápida por unos 10 dólares no es muy buena esa comida porque son hamburguesas congeladas pero al menos te llenas, a la hora de dormir no queda de otra que acomodarse en tu asiento, imprescindible llevar una cobija y almohada ya que allí nadie te provee de las mismas, por suerte llevé una cobija de avión y una almohada para viajes.Los paisajes por donde atraviesa el tren son increíbles sobretodos desde California hasta Colorado, el tren va parando en algunas estaciones y se puede bajar a estirar las piernas, el único problema es que en la mayoría de los lugares el tren solo para por unos 10 minutos lo que no permite explorar las áreas más allá del anden de la estación o de las cercanías a esta en pueblos pequeños, en Denver el tren paró por más tiempo al rededor de media hora lo que me permitió salir de la estación y caminar algunas cuadras, al bajar siempre pregunta en cuanto tiempo va a salir el tren porque lo puedes perder ellos no esperan y siempre te avisan que puedes salir del tren bajo tu propio riesgo. Una buena sugerencia es ir hasta el último vagón si quieres tener una mejor vista del paisaje por lo general nadie se para allí y para mi como fotógrafo fue un deleite. No te preocupes por dejar tus pertenencias solas, la gente es muy respetuosa y nadie te roba yo viaje con mucho equipo fotográfico y mi computadora y nadie lo topo, así mismo puedes acceder a tu equipaje en cualquier momento, estos están colocados en la planta baja justo a lado de la salida. Los baños son muy limpios y cómodos también inclusive espaciosos, si bien no puedes tomar una ducha puedes cambiarte de ropa y asearte con comodidad. Sin lugar a duda quiero realizar otro viaje en tren en Estados Unidos
Escrita el 23 de junio de 2017
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OhHellKel
Cortez, CO8 aportes
may de 2017 • Familia
Mi hijo de 9 años y yo viajamos de Grand Junction, CO a Holdrege, NE para ver en familia. Habían sido muchos años desde que había estado en Amtrak, así que no estaba seguro de qué esperar.
Viajamos en autobús en el camino, y tenía un sofá Roomette en el camino a casa.
No hay wi-fi en este tren así que asegúrate de descargar música o películas, o plan de utilizar todo su paquete de datos. . . . ORRRRR simplemente disfrutar de las vistas increíbles y real la conversación con tu compañero de viaje o otras personas que viajan.
Este período de tiempo de 12 horas (19 horas en el camino a casa, ya hubo un accidente donde un semi había volcado en las vías - gracias a Dios en el tiempo y paramos después de 5 horas de el conductor nos informó manteniendo - estábamos en nuestro camino de nuevo con seguridad) habría estado bien en autobús, pero elegimos el sueño para volver a casa ya que nos embarcamos a las 3:30 am. El es de sólo unos 4 roommette 'x6', pero fue perfecto para estirarse y dormir y con la sensación de que había un espacio privado. Baños estaban siempre limpias en el coche cama y nuestro encargado de Dennis fue genial! Las comidas vienen con el sueño, así que sin duda agrega valor al precio y eran buenas pero caras cuando pagas por ellos del bolsillo. El coche salón tiene tipos más pequeños de comida - sándwiches, pizza, alcohol pero es caro, creo que era $13 por una pequeña pizza personal y era ponerla en $7 para una corona. Hicimos un pequeño enfriador de bebidas y aperitivos cuando estuvimos en autobús. Autobús era espacioso asientos recuéstese, resto resto de pies y piernas son cómodas para largos viajes. Es un proceso de embarque rápido especialmente en pequeñas estaciones de tren, paradas de tren sale en pocos minutos. Manténgase al día con el número de teléfono de amtrak! Estábamos a sólo 1 / 2 horas tarde, pero como se mencionó 6 horas tarde viniendo, así que si se casa pronta estrés, quizás usted debe volar.
Fue un viaje relajante, para mi hijo y yo para salir de la ciudad, ir y disfrutar de la familia y a disfrutar y conocer a otros viajeros por el camino!
Viajamos en autobús en el camino, y tenía un sofá Roomette en el camino a casa.
No hay wi-fi en este tren así que asegúrate de descargar música o películas, o plan de utilizar todo su paquete de datos. . . . ORRRRR simplemente disfrutar de las vistas increíbles y real la conversación con tu compañero de viaje o otras personas que viajan.
Este período de tiempo de 12 horas (19 horas en el camino a casa, ya hubo un accidente donde un semi había volcado en las vías - gracias a Dios en el tiempo y paramos después de 5 horas de el conductor nos informó manteniendo - estábamos en nuestro camino de nuevo con seguridad) habría estado bien en autobús, pero elegimos el sueño para volver a casa ya que nos embarcamos a las 3:30 am. El es de sólo unos 4 roommette 'x6', pero fue perfecto para estirarse y dormir y con la sensación de que había un espacio privado. Baños estaban siempre limpias en el coche cama y nuestro encargado de Dennis fue genial! Las comidas vienen con el sueño, así que sin duda agrega valor al precio y eran buenas pero caras cuando pagas por ellos del bolsillo. El coche salón tiene tipos más pequeños de comida - sándwiches, pizza, alcohol pero es caro, creo que era $13 por una pequeña pizza personal y era ponerla en $7 para una corona. Hicimos un pequeño enfriador de bebidas y aperitivos cuando estuvimos en autobús. Autobús era espacioso asientos recuéstese, resto resto de pies y piernas son cómodas para largos viajes. Es un proceso de embarque rápido especialmente en pequeñas estaciones de tren, paradas de tren sale en pocos minutos. Manténgase al día con el número de teléfono de amtrak! Estábamos a sólo 1 / 2 horas tarde, pero como se mencionó 6 horas tarde viniendo, así que si se casa pronta estrés, quizás usted debe volar.
Fue un viaje relajante, para mi hijo y yo para salir de la ciudad, ir y disfrutar de la familia y a disfrutar y conocer a otros viajeros por el camino!
Escrita el 12 de junio de 2017
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Sharon D
Sídney, Australia67 aportes
may de 2017 • Pareja
Hicimos el viaje directamente desde Chicago a San Francisco (Emeryville). El paisaje es realmente espléndido. Teníamos un "dormitorio" que es realmente un sofá que se convierte en una litera superior e inferior. También incluye un baño que es realmente un inodoro y una ducha en una cabina pequeña, y un lavabo cerca de la puerta de entrada. Cuando el sofá se convierte en una cama, hay muy poco para llegar a la cuenca y a salir de la puerta.
Nos las arreglamos para convertir el sofá para camas (y viceversa) en nuestro propio, pero nuestro encargado habría ayudado si es necesario. Él no rumor la primera noche, pero él nunca llegó, así que algo de nosotros mismos.
Teníamos 2 maletas pequeñas, pero rápidamente decidió poner lo que necesitábamos en una bolsa y dejar la otra bolsa en el vestíbulo de la planta baja. La decisión sensata.
Nos fuimos de Chicago el viernes del fin de semana de Memorial Day. El tren estaba lleno.
Sabemos esto porque el personal mencionado esto varias veces sobre el sistema de megafonía. El personal parecía que estaban pegadas al límite.
El personal eran todos mujeres coche diner gruñón de una "cierta edad" que no parecen disfrutar de su trabajo. El servicio variaba de ordinario a grosero. Aparentemente tienen un largo día en la cena, pero eran coches de mal humor desde el amanecer hasta el anochecer.
La comida en el restaurante coche es limitado y es el mismo cada día, excepto cuando se ejecutan fuera de ciertas cosas. En la última cena el último día de la elección era restringida: 4 platos principales y 1 postres y que corría rápido.
Nuestro coche era servicial, encargado cuando podíamos encontrar él. Él no nos ayudan con las maletas en Emeryville, y que era agradable.
Un buen servicio que brindan en el tren es charlas por voluntarios de los parques nacionales. Por desgracia, tienes que estar en el coche de observación para poder escuchar las charlas. Como el tren estaba lleno, nunca nos dieron la oportunidad de ir a por el coche de observación.
Sería bueno que estas conversaciones a través de todo el tren, así que todo el mundo puede oír sobre las áreas que estaban de paso. Proporcionar en una o suscripción.
No hicimos uso de la Cafetería de coches en este tren, así que no puedo comentar sobre la comida, pero los anuncios de la encargada de la cafetería eran de risa y no ofrecen momentos de diversión.
El tren llegó en Emeryville, a sólo 90 minutos de la tarde, lo que realmente no está mal.
En resumen, llevar equipaje como puede hacia el dormitorio, aprenda a poner su cama arriba y abajo, tomar alimentos adicionales con usted para aperitivos, intenta perdonar el personal gruñón, sentarse y ver los espectaculares paisajes, y disfrutar hablando con los compañeros.
Tuvimos un gran viaje
Nos las arreglamos para convertir el sofá para camas (y viceversa) en nuestro propio, pero nuestro encargado habría ayudado si es necesario. Él no rumor la primera noche, pero él nunca llegó, así que algo de nosotros mismos.
Teníamos 2 maletas pequeñas, pero rápidamente decidió poner lo que necesitábamos en una bolsa y dejar la otra bolsa en el vestíbulo de la planta baja. La decisión sensata.
Nos fuimos de Chicago el viernes del fin de semana de Memorial Day. El tren estaba lleno.
Sabemos esto porque el personal mencionado esto varias veces sobre el sistema de megafonía. El personal parecía que estaban pegadas al límite.
El personal eran todos mujeres coche diner gruñón de una "cierta edad" que no parecen disfrutar de su trabajo. El servicio variaba de ordinario a grosero. Aparentemente tienen un largo día en la cena, pero eran coches de mal humor desde el amanecer hasta el anochecer.
La comida en el restaurante coche es limitado y es el mismo cada día, excepto cuando se ejecutan fuera de ciertas cosas. En la última cena el último día de la elección era restringida: 4 platos principales y 1 postres y que corría rápido.
Nuestro coche era servicial, encargado cuando podíamos encontrar él. Él no nos ayudan con las maletas en Emeryville, y que era agradable.
Un buen servicio que brindan en el tren es charlas por voluntarios de los parques nacionales. Por desgracia, tienes que estar en el coche de observación para poder escuchar las charlas. Como el tren estaba lleno, nunca nos dieron la oportunidad de ir a por el coche de observación.
Sería bueno que estas conversaciones a través de todo el tren, así que todo el mundo puede oír sobre las áreas que estaban de paso. Proporcionar en una o suscripción.
No hicimos uso de la Cafetería de coches en este tren, así que no puedo comentar sobre la comida, pero los anuncios de la encargada de la cafetería eran de risa y no ofrecen momentos de diversión.
El tren llegó en Emeryville, a sólo 90 minutos de la tarde, lo que realmente no está mal.
En resumen, llevar equipaje como puede hacia el dormitorio, aprenda a poner su cama arriba y abajo, tomar alimentos adicionales con usted para aperitivos, intenta perdonar el personal gruñón, sentarse y ver los espectaculares paisajes, y disfrutar hablando con los compañeros.
Tuvimos un gran viaje
Escrita el 11 de junio de 2017
Esta opinión es la opinión subjetiva de un miembro de Tripadvisor, no de Tripadvisor LLC. Tripadvisor les hace controles a todas las opiniones.
Stephen F
10 aportes
abr de 2017 • Solitario
¡Qué aventura! Durante 2 semanas me deje me tome Amtrak desde Washington DC a Sacramento CA en su capital limitado y trenes de California Zephyr. Estoy sentado aquí un par de semanas más tarde, deseando que podría hacerlo todo de nuevo! Si hemos conseguido esto lejos en investigar los trenes de larga distancia, Amtrak podrá entender que tienes la opción de dividir el viaje para pasar la noche (o mover) en algunas de las ciudades los trenes pasar. Esto es lo que hice, alojados en un número de días en las montañas cerca de Denver y Salt Lake City.
Desde que empecé a esta crítica al dejarle saber que me gustaría hacerlo todo de nuevo en un abrir y cerrar de ojos, puedes correctamente supongo que será una crítica positiva. He volado desde Washington a Denver y la costa oeste, así que muchas veces a lo largo de los años, casi siempre en un asiento junto a la ventana, y siempre en interés de la 30, 000 pies. En cada uno de esos vuelos que aquellos lugares daydreamed sobre lo miré desde la planta baja. Este viaje, especialmente el Zephyr parte, fue un sueño hecho realidad, y este foro tiene un montón de comentarios que cubran las maravillas que vemos a través de las ventanas en este tren.
En vez de repetir los comentarios, prefiero centrarse en algunas observaciones de los pros y contras mencionadas en otro en este foro.
1. Ha sido un largo tiempo ya que cualquier nuevo equipo de Amtrak añadido en la limitada o las líneas de zephyr. Es importante que usted comprenda que si estás pensando en un viaje en tren. Si has recientemente embarcó en un avión para una brillante 4 hora de vuelo sólo para descubrir que el avión era de 30 años, 737 tener alguna idea de lo que dan en Amtrak. No todo funciona. Hay chirría extraño y matracas extraño.
2. No hay WiFi. Llegar a él. Encontrará el servicio celular en cualquier momento estás cerca de una gran ciudad, y casi cada vez que estás cerca de una autopista interestatal encontrará que está recibiendo una señal de 4g. Dicho esto, tendrá horas de servicio cero móvil.
3. POWER! Regla número uno: se destaca por "USB U verá belleza! "no hay tal cosa como conectores USB en estos trenes. Regla número dos: hay 110v de corriente en autocar y el sueño, pero pueden no ser cooperativo. Los enchufes son viejas, son viejas y están sueltos. Yo sabía de esto, así que nos trajimos a una corta extensión de 3 clavijas. El hotel de 3 clavijas en mejor, y por lo general puedes doblar un poco para conseguir una mejor las cuchillas planas.
4. Se llama Amtrak Amtrak no. Es importante que ustedes lo sepan, porque Amtrak no tiene todas las pistas. Tienen que pedir prestado (o alquilar) rieles de ferrocarriles comercial como CSX o BNSF. Son dueños de los rieles, y eso significa que sus trenes de mercancías tienen prioridad sobre los trenes de pasajeros. En la limitada pierna, nos sentamos detrás de un tren de mercancías, desglosadas por alrededor de una hora en las afueras de Harpers Ferry. En el Zephyr, pasamos alrededor de una hora y media ir 20 MPH detrás de un mercancías que era tan largo que no podía caber en un revestimiento para que pudiéramos pasar. (Por cierto, este lento ritmo fue una bendición, ya que el paisaje era el Desierto de Utah. )
5. Como se ha mencionado antes en este foro, horarios de amtrak tienden a ser más como sugerencia. No bastante bien durante mi viaje, llegando en la mayoría de las ciudades dentro de los 30 minutos de la llegada programada. Amtrak tiene un muy útil app que hace un gran trabajo de seguir la pista de los retrasos.
6. La seguridad se basa en el sentido común. Si estás en el autobús, no deje sus auriculares $200 tumbado en su asiento cuando vas al coche cafe. Cubrir tu equipo y estarás bien. En el sueño, la misma regla se aplica. Son inherentemente seguros debido a la presencia de los aparcacoches y el hecho de que el único tráfico de pasajeros sueño estos coches. También te puedo decir la tripulación no soportar demasiado, digamos, cosas. Miraba con asombro, ya que profesionalmente un par de personajes odiosos que insistió en romper algunas reglas con respecto al alcohol. La cuadrilla los salías del tren en la próxima parada, justo en las manos de los policías locales.
7. Sentarse en el lado derecho de la west - trenes con destino a ver el 90% de las vistas espectaculares.
Espero que mis notas se convencerá de las maletas y hacer su propio viaje increíble.
Desde que empecé a esta crítica al dejarle saber que me gustaría hacerlo todo de nuevo en un abrir y cerrar de ojos, puedes correctamente supongo que será una crítica positiva. He volado desde Washington a Denver y la costa oeste, así que muchas veces a lo largo de los años, casi siempre en un asiento junto a la ventana, y siempre en interés de la 30, 000 pies. En cada uno de esos vuelos que aquellos lugares daydreamed sobre lo miré desde la planta baja. Este viaje, especialmente el Zephyr parte, fue un sueño hecho realidad, y este foro tiene un montón de comentarios que cubran las maravillas que vemos a través de las ventanas en este tren.
En vez de repetir los comentarios, prefiero centrarse en algunas observaciones de los pros y contras mencionadas en otro en este foro.
1. Ha sido un largo tiempo ya que cualquier nuevo equipo de Amtrak añadido en la limitada o las líneas de zephyr. Es importante que usted comprenda que si estás pensando en un viaje en tren. Si has recientemente embarcó en un avión para una brillante 4 hora de vuelo sólo para descubrir que el avión era de 30 años, 737 tener alguna idea de lo que dan en Amtrak. No todo funciona. Hay chirría extraño y matracas extraño.
2. No hay WiFi. Llegar a él. Encontrará el servicio celular en cualquier momento estás cerca de una gran ciudad, y casi cada vez que estás cerca de una autopista interestatal encontrará que está recibiendo una señal de 4g. Dicho esto, tendrá horas de servicio cero móvil.
3. POWER! Regla número uno: se destaca por "USB U verá belleza! "no hay tal cosa como conectores USB en estos trenes. Regla número dos: hay 110v de corriente en autocar y el sueño, pero pueden no ser cooperativo. Los enchufes son viejas, son viejas y están sueltos. Yo sabía de esto, así que nos trajimos a una corta extensión de 3 clavijas. El hotel de 3 clavijas en mejor, y por lo general puedes doblar un poco para conseguir una mejor las cuchillas planas.
4. Se llama Amtrak Amtrak no. Es importante que ustedes lo sepan, porque Amtrak no tiene todas las pistas. Tienen que pedir prestado (o alquilar) rieles de ferrocarriles comercial como CSX o BNSF. Son dueños de los rieles, y eso significa que sus trenes de mercancías tienen prioridad sobre los trenes de pasajeros. En la limitada pierna, nos sentamos detrás de un tren de mercancías, desglosadas por alrededor de una hora en las afueras de Harpers Ferry. En el Zephyr, pasamos alrededor de una hora y media ir 20 MPH detrás de un mercancías que era tan largo que no podía caber en un revestimiento para que pudiéramos pasar. (Por cierto, este lento ritmo fue una bendición, ya que el paisaje era el Desierto de Utah. )
5. Como se ha mencionado antes en este foro, horarios de amtrak tienden a ser más como sugerencia. No bastante bien durante mi viaje, llegando en la mayoría de las ciudades dentro de los 30 minutos de la llegada programada. Amtrak tiene un muy útil app que hace un gran trabajo de seguir la pista de los retrasos.
6. La seguridad se basa en el sentido común. Si estás en el autobús, no deje sus auriculares $200 tumbado en su asiento cuando vas al coche cafe. Cubrir tu equipo y estarás bien. En el sueño, la misma regla se aplica. Son inherentemente seguros debido a la presencia de los aparcacoches y el hecho de que el único tráfico de pasajeros sueño estos coches. También te puedo decir la tripulación no soportar demasiado, digamos, cosas. Miraba con asombro, ya que profesionalmente un par de personajes odiosos que insistió en romper algunas reglas con respecto al alcohol. La cuadrilla los salías del tren en la próxima parada, justo en las manos de los policías locales.
7. Sentarse en el lado derecho de la west - trenes con destino a ver el 90% de las vistas espectaculares.
Espero que mis notas se convencerá de las maletas y hacer su propio viaje increíble.
Escrita el 8 de junio de 2017
Esta opinión es la opinión subjetiva de un miembro de Tripadvisor, no de Tripadvisor LLC. Tripadvisor les hace controles a todas las opiniones.
JRP-Bkk
Bangkok, Tailandia1,743 aportes
jun de 2017 • Pareja
Primero de todo una admisión de culpabilidad - SOY arreglé para viajar en tren.
He hecho el camino duro entre Pakistán y la India, en el moderadamente duras trans Siberian pero ahora estoy más de 50 y quiere comodidad y mi esposa sin duda no va a soportar las dificultades.
Cuando me dijeron amigos iba a la cruz del Norte en tren Amtrak me miraron como si estuviese completamente locos y los hombres blancos eran inminente de llegar a tomar una cómoda celda acolchada.
Estas son las mismas personas que prefieren volar a través de América, con los aeropuertos que parecerse a mal manejado ganado metros y niveles de servicio de la aerolínea Aeroflot que haga en los próximos días si la ex Unión Soviética orgulloso.
Viajamos en un dormitorio con baño en suite, cama y ducha wc. Tienes que tener algún grado de agilidad para entrar en la litera de arriba!
El California Zephyr no es el Orient Express, no vas vestirse para la cena y bebiendo cócteles de champán. Estás citó a la hora de comer y compartir la mesa con quien está asignada y tener un menú limitado. En el dormitorio cama entradas todas las comidas están incluidas.
Lo que hace este viaje excepcional es la vista. Cruzando el Mississippi, escalar las montañas rocosas, cruzando el postre nevada y Utah y finalmente subiendo la Sierra Nevada.
Es el último viaje de sofá patatas porque puedes hacer todo desde su asiento o cama y te den de comer tres comidas al día.
Aún más notable en nuestro caso fue que el tren llegó en Emeryville, California Oakland en tiempo 50 horas después de salir de Chicago, que, según el sitio Web de amtrak, raramente sucede.
Este fue un viaje de su vida por el paisaje.
El dormitorio cama no era exageradamente caro, de hecho, era más barato que el tren lakeshore desde Nueva York a Chicago.
No hacer este viaje si estás en un estrecho límite o si quieres comer bien. No te morirás y te encontrarás con algunos de los mejores paisajes de ESTADOS UNIDOS además puedes sonreír últimas historias de horror de la gente a volar en los estados unidos.
Como cordura también mi esposa que no me encantó el viaje dificultoso viaje.
He hecho el camino duro entre Pakistán y la India, en el moderadamente duras trans Siberian pero ahora estoy más de 50 y quiere comodidad y mi esposa sin duda no va a soportar las dificultades.
Cuando me dijeron amigos iba a la cruz del Norte en tren Amtrak me miraron como si estuviese completamente locos y los hombres blancos eran inminente de llegar a tomar una cómoda celda acolchada.
Estas son las mismas personas que prefieren volar a través de América, con los aeropuertos que parecerse a mal manejado ganado metros y niveles de servicio de la aerolínea Aeroflot que haga en los próximos días si la ex Unión Soviética orgulloso.
Viajamos en un dormitorio con baño en suite, cama y ducha wc. Tienes que tener algún grado de agilidad para entrar en la litera de arriba!
El California Zephyr no es el Orient Express, no vas vestirse para la cena y bebiendo cócteles de champán. Estás citó a la hora de comer y compartir la mesa con quien está asignada y tener un menú limitado. En el dormitorio cama entradas todas las comidas están incluidas.
Lo que hace este viaje excepcional es la vista. Cruzando el Mississippi, escalar las montañas rocosas, cruzando el postre nevada y Utah y finalmente subiendo la Sierra Nevada.
Es el último viaje de sofá patatas porque puedes hacer todo desde su asiento o cama y te den de comer tres comidas al día.
Aún más notable en nuestro caso fue que el tren llegó en Emeryville, California Oakland en tiempo 50 horas después de salir de Chicago, que, según el sitio Web de amtrak, raramente sucede.
Este fue un viaje de su vida por el paisaje.
El dormitorio cama no era exageradamente caro, de hecho, era más barato que el tren lakeshore desde Nueva York a Chicago.
No hacer este viaje si estás en un estrecho límite o si quieres comer bien. No te morirás y te encontrarás con algunos de los mejores paisajes de ESTADOS UNIDOS además puedes sonreír últimas historias de horror de la gente a volar en los estados unidos.
Como cordura también mi esposa que no me encantó el viaje dificultoso viaje.
Escrita el 2 de junio de 2017
Esta opinión es la opinión subjetiva de un miembro de Tripadvisor, no de Tripadvisor LLC. Tripadvisor les hace controles a todas las opiniones.
Checking on train trip up and down west coast. Date, itinerary, price schedules???
Escrita el 28 de septiembre de 2024
Go to Amtrak or Railbookers web site. Super easy to get prices, but more importantly find space you are looking for. Amtrak has short trains, but daily service. They also have options that range from ciach seating to private bedrooms for two.
Escrita el 30 de septiembre de 2024
How much does a roundtrip California Zephyr ticket from Denver to San Francisco and back with a roomette and/or bedroom cost per person?
Escrita el 11 de agosto de 2024
Hi, I'm booked in Coach from Emeryville to Truckee but seemingly without a seat reservation. Do I a) need one and b) if so how do I book one please? Also, I have been advised I'm ok to bring a snowboard bag and just turn up. Has anyone done this and was it all ok? Thanks!
Escrita el 10 de marzo de 2024
We didn't have seat reservations my sister in law took care of that.
Escrita el 29 de junio de 2024
Stefan M
Soest, Alemania
The Zephyr arrives and departes in Salt Lake City round about 3a.m..
What about getting a hotel foe those times? Does anyone give a checkin or checkout 3 hrs after midnight? How are your experiences in Salt Lake City?
Escrita el 16 de enero de 2024
Thé hôtel was not a problem we choose one near the airport the problem was to reach the hotel , no taxis at the station. We called a uber. We didn’t stay in SLC we left the day after for Moab.
Escrita el 8 de diciembre de 2024
Salve vorrei sapere partendo da Salt Lake city per San Francisco il tempo di percorrenza ed il prezzo a persona grazie a chi mi rispondera'
Escrita el 12 de agosto de 2023
Vorrei sapere quanto tempo durano le soste lungo il tragitto tra Denver e San Francisco grazie
Escrita el 10 de agosto de 2023
Q. I would like to know how long the layovers are on the way between Denver and San Francisco please.
A. the stops are only a few minutes at most stations and a few that are between 5 to 15 minutes only. If you want to spend a day or so in any given stop then buy tickets for each leg i.e Point A to B, then Point B to C etc.
le fermate sono solo di pochi minuti nella maggior parte delle stazioni e alcune solo tra i 5 ei 15 minuti. Se vuoi trascorrere una giornata o giù di lì in una determinata fermata, acquista i biglietti per ogni tratta, ad esempio dal punto A al punto B, quindi dal punto B al punto C ecc.
Escrita el 11 de agosto de 2023
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